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资料图：2017年11月5日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第24颗、第25颗北斗导航卫星，开启北斗卫星导航系统全球组网新时代。中新社发 王玉磊 摄北斗和你有啥关系？——北斗+智慧电网守护电力生命线2017年，北斗在电力行业也已基本形成了稳定增长的授时、定位、短报文应用市场。白皮书显示，北斗在电力行业的应用覆盖省份进一步增加，有效提高了电网系统的服务效率和管理水平。

贾文勤指出，下一步，北京证监局将持续紧盯股票质押风险和公司债兑付风险，联合有关部门打好风险化解攻坚战，守住不发生系统性金融风险的底线。同时，寓监管于服务，鼓励符合条件的民营企业直接融资，培育上市后备力量，加强一线调研，为民营经济发展献计献策，更好地服务实体经济发展。

随后的1月财报季，A股商誉开始暴雷。亏损10亿、30亿、50亿、70亿，部分公司年度亏损额甚至超过其市值，2019年春节前，总计超过3300亿元的巨额亏损，于短短数天内在资本市场暴露。其中，大部分巨额亏损均来自商誉的减值。数据显示，2018年亏损的上市公司家数为452家，其中259家存在商誉减值情况，占比57.3%。剔除掉商誉减值因素，净利润转为正的上市公司家数为58家，表明这些公司受商誉减值拖累至亏损。

对于此次涉案的4户家庭，他谈到，申请公租房的人群应该是没有产权住房的。如此一来，“该保障的人没有保障到位，保障性住房需求没有得到解决，人为加剧了住房供求紧张”。“这其实也是一种懒政的表现”。严跃进指出，申请审核存在漏洞，很多不合格的人获取了承租资格。

原以为汽车金融是为了方便消费者而推出的一项“便民”服务，哪能想到，这项服务背后居然隐藏着许多猫腻，派生了诸如“金融服务费”之类的问题。这项收费从诞生之日起，就以“霸王”形式出现，让消费者无法拒绝。尤其是在汽车供应紧俏的时候，经销商掌握着提车时间的生杀大权。一些消费者为了能尽早提车，只能对“金融服务费”忍气吞声。

1、财政政策：大幅减税降负是一大亮点，加力提效，温和上调赤字率，扩大专项债支持基建2019年实施更加积极的财政政策，加力提效体现在赤字率温和上升、专项债扩大、倒逼政府削减一般性支出提高效率。今年赤字率回升至2.8%，较去年提高0.2个百分点，但仍在3%以内；赤字规模2.76万亿，较去年增加3800亿元，其中中央和地方赤字分别为1.83万亿和9300亿元。主要原因在于：1）今年的财政收支形势严峻，减税降负和经济下行导致收入下行，同时刚性支出压力较大，加强逆周期调节，周期性赤字和结构性增加；2）政府考虑到3%为名义的警戒线，未突破3%，为今后的风险留出空间，控制财政债务风险；3）专项债不计入赤字，发行专项债配合公共赤字的小幅回升。