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从换手率看，科创板总体呈现出首日高换手率，第二日下滑，第三和第四日持续回升，第五日再次下滑的态势。具体看，首日平均换手率为77.78%，周二至周五依次为36.5%、38.3%、45.88%、32.02%。从两融情况来看，科创板融资余额和融券余额总规模连日增长。Wind数据显示，22日，融资余额报12.75亿元，融券余额报7.97亿元；23日，融资余额报14.59亿元，融券余额报9.27亿元；24日，融资余额报16.42亿元，融券余额报11.39亿元；25日，融资余额报17.97亿元，融券余额报13.50亿元。

责任编辑：陈悠然 SF1044月12日上午，大连两位居民报警称自己的车被人给砸了，车里的万余元现金不翼而飞。民警调查发现，两起案件皆为一名嫌疑人所为。嫌疑人王某到案后交代，自己是一名外卖送餐员，春节前通过贷款和透支信用卡买了一辆轿车。春节后，外卖生意收入下降，导致还贷压力一下加大，于是产生了犯罪念头。目前，王某已被警方采取刑事强制措施。（大连公共频道）

根据最初指标，机遇号火星车的设计寿命仅有90天，行驶距离是1公里。但最终，机遇号极大地超越了这个指标值，其科学价值和耐久力远远超过了哪怕最乐观人士的想象。机遇号的寿命比设计寿命长了60倍，其总的行驶距离是45公里，是设计的45倍。美国宇航局总部科学任务委员会的副主任托马斯·祖布岑（Thomas Zurbuchen）博士表示：“10多年来，机遇号一直是行星科学探索领域的一个象征，不断告诉我们有关火星潮湿的过去，潜在宜居环境以及火星荒芜地貌的全新知识。”他说：“不论我们此刻正在经历何种关于失去的痛苦，但令人欣慰的一点是，继承机遇号遗志的新一代火星着陆器，包括好奇号火星车以及洞察号着陆器已经在火星表面，继续我们的发现之旅。而在美国加州喷气推进实验室的无尘室之中，新一代的2020火星车也正在加紧研制。”

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王孝华说，2016年6月17日，他与商盛公司签订合同，租下两个摊位，总面积为170平方米，租赁期限为3年。除了2万元的保证金外，每年还要缴纳5.1万元的租金。今年3月29日，双福公司发出通知，要与商盛公司解约。这份“双福市场发﹝2018﹞28号”文件显示，“为了更好保障双福水果市场的经营管理”，该公司解除与商盛公司签订的《租赁协议书》，收回前述场地及摊位、设备。

为了解决这个问题，从 2010 年开始政府就不断出台各种政策来解决四万亿后遗症问题。2015 年底特别是 2016 年以来政府强化了去杠杆的政策，通过供给侧改革来降杠杆，这个政策的方向也是正确的。中国企业的杠杆率已经大大地超过了其他的国家，高达 160% 的杠杆率是世界上绝无仅有的。